Padre Eustáquio terá mais um quebra-molas. Saiba onde.
A BHTrans irá implementar um redutor de velocidades (quebra-molas) na rua Coronel José Benjamim, quase na esquina com a Bonaparte, esta semana. A intervenção estava prevista para 23 de outubro, mas houve um atraso na obra.
O novo quebra-molas é um pedido de moradores do bairro, devido aos sucessivos acidentes na esquina. Alguns deles entraram em contato com o nosso repórter, Paulo Henrique Lobato, que é integrante da Comissão Regional de Transporte e Trânsito da BHTrans.
“Ninguém gosta de quebra-molas, mas é uma intervenção importante quando muita gente não obedece a legislação de trânsito e coloca em risco, além da própria vida, a de terceiros. Portanto, o quebra-molas é para proteger, principalmente, os inocentes”, disse o jornalista.
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Moradores do Padre Eustáquio homenageiam BHTrans e Regional Noroeste de BH
Moradores do Padre Eustáquio aproveitaram a festa do aniversário de 73 anos do tradicional bairro de Belo Horizonte, no domingo (28.04), na praça Geraldo Torres, para homenagear a BHTrans e a Regional Noroeste da PBH pelos relevantes serviços prestados à comunidade.
O coordenador de Atendimento da Regional Noroeste, Felipe Santos Ferreira; a chefe da Assessoria de Mobilização Social, Suzana Lúcia Silva Belo; o gerente de Ação Regional Noroeste/Pampulha, Ânderson dos Santos Leal; e o coordenador de Mobilização Social Noroeste/Pampulha/Leste, Deryan Junkert; receberam o certificado “Amigo(a) do Bairro Padre Eustáquio”, concedido pelo Jornal do Padre Eustáquio a pessoas físicas e jurídicas indicadas por moradores.
O certificado foi entregue pelo repórter do Jornal do Padre Eustáquio, Paulo Henrique Lobato, que é integrante do Comissão Regional de Transporte e Trânsito (CRTT), instância da BHTrans de população popular com objetivos consultivo, sugestivo e opinativo. Os representantes exercem função voluntária.
“Em nome de toda nossa região, agradeço à Regional Noroeste e à BHTrans pelo carinho com o Padre Eustáquio e os bairros vizinhos. Muitas intervenções realizadas na região melhoraram – e muito – a segurança e o fluxo no trânsito. Dessa forma, agradeço não somente ao Felipe, à Suzana, ao Leal e ao Deryan; mas a todos os servidores públicos da Regional e da BHTrans pelo empenho favor da cidade, em especial, da nossa região”, disse o jornalista.
Ele citou algumas das intervenções realizadas pela BHTrans: “Ao inverter a preferência no cruzamento entre a Humaitá e a Henrique Gorceix, em 2023, a BHTrans encerrou uma série de acidentes que ocorriam no local. Outra providência importante foi o reforço na sinalização da Jacutinga com a Vila Rica. O redutor de velocidade na Progresso com a Riachuelo também aumentou a segurança no trânsito da região”.
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Cuidado: furto da placa de PARE na Tuiuti com a Euler torna esquina gatilho mortal
A esquina da rua Tuiuti com a Euler se tornou uma esquina perigosa no bairro Padre Eustáquio após alguém furtar a placa de parada obrigatória no cruzamento.
Nesta quarta-feira, por exemplo, houve uma batida entre carro e moto. O condutor do veículo de duas rodas se machucou bastante e precisou ser socorrido pelo Samu.
O repórter do Jornal do Padre Eustáquio e membro da Comissão Regional de Transporte e Trânsito (CRTT) da BHTrans, Paulo Henrique Lobato, pediu urgência na reposição da placa de
parada obrigatória, na rua Euler.
Também solicitou a pintura do PARE no asfalto.
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BHTrans analisa pedido para quebra-molas na rua Cesário Alvim
O Jornal do Padre Eustáquio oficializou junto à BHTrans pedido para implementação de um redutor de velocidades (quebra-molas) na rua Cesário Alvim, quase na esquina com a Itororó, no bairro Padre Eustáquio, palco de sucessivas batidas.
Foram quatro batidas apenas em novembro. Além do redutor de velocidade, o Jornal do Padre Eustáquio solicitou a pintura do PARE, pois a pista foi recapeada há cinco meses e a sinalização ainda não foi reforçada.
Num dos acidentes ocorridos em novembro (veja vídeo abaixo), os dois veículos envolvidos no acidente quase atingem um pedestre na calçada.
Há duas placas de parada obrigatória na Cesário Alvim, mas muitos motoristas não respeitam a sinalização. Diante da imprudência e da imperícia, aliadas à ausência da pintura de PARE no asfalto, entendo e defendo a importância da implementação de um quebra-molas no local”, disse o repórter Paulo Henrique Lobato, do Jornal do Padre Eustáquio.
Ele, além de jornalista, é membro da Comissão Regional de Transporte e Trânsito (CRTT) da BHTrans. “Como membro da comissão, eu tenho dever de solicitar melhorias para nossa região no que diz respeito a transporte, trânsito e mobilidade. Oficializei o pedido e aguardo o retorno dos técnicos da BHTrans”.
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BHTrans fará visita técnica na rua Jacutinga
Técnicos da BHTrans farão uma visita técnica no primeiro quarteirão da rua Jacutinga, entre Vila Rica e Júlio Murta, no bairro Padre Eustáquio, nesta quinta-feira, às 17h30, para analisar sugestões que melhorem o trânsito no trecho.
A visita ocorrerá a pedido do jornalista Paulo Henrique Lobato, repórter do Jornal do Padre Eustáquio e integrante voluntário e eleito da Comissão Regional de Transporte e Trânsito (CRTT) da BHTrans.
“O quarteirão é mão dupla, mas, praticamente diariamente, algum motorista entra na contramão e, muitas vezes, se depara com um ônibus ou outro veículo. Há risco de acidente grave. Uma das ideias é reforçar a sinalização no asfalto, com a implementação de tachões amarelos para melhorar a visibilidade. Outra proposta é a instalação de uma placa informando que o local é mão dupla”, explicou o repórter.
Não estará em análise qualquer possibilidade de o trecho virar mão única, pois esta medida já foi descartada pela BHTrans em 2022. À época, os técnicos consideraram que transformar o quarteirão em mão única prejudicaria o itinerário da linha 9412 (Padre Eustáquio – Conjunto Taquaril).
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Jornais dos bairros Padre Eustáquio e Castelo fecham parceria para beneficiar empresas
O Jornal do Padre Eustáquio, o melhor veículo de comunicação da região Noroeste de Belo Horizonte, e o Jornal do Bairro Castelo, o mais bem conceituado da Pampulha, fecharam parceria. Os anunciantes das redes sociais de um serão divulgados no outro. Continue reading